پریوسانگوئه! معرفی تویوتا پریوس تازه با ظاهری مجذوب کننده و موتور 220 اسب بخاری - وبلاگ ماریانا

به گزارش وبلاگ ماریانا، تویوتا پریوس تازه به عنوان پنجمین نسل از این خودرو محبوب معرفی گردید. تویوتا با معرفی نسخه اروپایی این مدل در گام اول، پریوس تازه را تنها در نسخه هیبریدی قابل شارژ عرضه خواهد نمود. زیر درب موتور این مدل یک قوای محرکه 2.0 لیتری چهار سیلندر بنزینی واقع شده است. به لطف سامانه هیبریدی تازه، پنجمین نسل از تویوتا پریوس قادر است 220 اسب بخار قدرت فراوری کند.

وبلاگ ماریانا - محمد فتح اللهی - پریوس اروپایی با باتری 13.6 کیلووات ساعتی عرضه خواهد شد. به عبارت دیگر، مدل تازه می تواند قدرت بیشتری نسبت به مدل قبلی خود فراوری کند و در حالت تمام الکتریکی پیمایش بیشتری را در اختیار مالک خود قرار دهد.

تویوتا هنوز پیمایش دقیق حالت تمام الکتریکی این خودرو برقی را اعلام نکرد. اما در بیانیه مطبوعاتی اشاره شد که حداقل 50 درصد برد بیشتری نسبت به نسل فعلی دارد. به طور خلاصه می توان گفت پریوس تازه پیمایش تقریباً 100 کیلومتری را در حالت برقی خواهد داشت.

یکی دیگر از جزئیات جالبی که در بیانیه مطبوعاتی این خودرو برقی با آن روبرو می شویم، پنل های خورشیدی آپشنال پریوس تازه است. البته باید تأکید کنیم هنوز معین نیست که آیا این پنل ها بر برد و پیمایش خودرو تأثیر می گذارند یا خیر.

پریوسانگوئه!

بیایید به طراحی پریوس تازه برسیم. پریوسانگوئه لقبی است که بارها از سوی کاربران فضای وب به پریوس تازه داده شد. اما چرا بیشتر کامنت ها درباره این خودرو برقی مجذوب کننده این لغت بود؟

حقیقت این است که هفته ها پیش فراری برای نخستین بار از شاسی بلند خود که Purosangue نام داشت رونمایی کرد. اما پس از معرفی پریوس تازه بسیاری از کاربران فضای وب بر این باورند که طراحی جلو (خصوصاً چراغ های آن) شباهت بسیاری به فراری پروسانگوئه دارد. از همین رو بسیاری از کاربران تویوتا پریوس تازه را پریوسانگوئه نامیدند!

تویوتا پریوس تازه

پریوس تازه اکنون طراحی سقف بسیار طولانی تری دارد. این به مدل - به طرز زیبایی - ساختاری کوپه مانند می دهد. تویوتا بعلاوه فاصله بین دو محور مدل را افزایش داد که به معنای راحتی بسیار بیشتر در کابین است.

نسل پنجم پریوس که با چراغ های جلوی تازه و جلوپنجره نازک روی صورتش جلب توجه می نماید، دیگر نام خود را در روی درب صندوق عقب پنهان نمی نماید.

تویوتا پریوس تازه

در کابین نیز این جریان تحول و دگرگونی جلب توجه می نماید. به طور کلی کابین پریوس اکنون ساختاری مشابه bZ4X دارد. این کابین با فرمانی که دکمه های فیزیکی فراوان روی آن قرار گرفته است تکمیل شده است. به وسیله این کلیدهای روی فرمان، راننده می تواند بسیاری از تنظیمات مربوط به خودرو و سیستم مولتی مدیا را کنترل کند.

قیمت و عملکرد قوای محرکه تویوتا پریوس تازه

قیمت تویوتا پریوس تازه از 28/545 دلار شروع می گردد و نسل پنجم این خودرو، محصولی است که می تواند یک رقیب مستقیم برای نیسان leaf در سال 2023 باشد. این خودرو تا 220 اسب بخار (در مدل پلاگین هیرید) نیرو فراوری می نماید که بیشترین قدرت یک پریوس است.

تویوتا پیش بینی می نماید که مدل دیفرانسیل جلو پریوس تازه با قدرت 194 اسب بخار تا 57 مایل بر گالن (24.2 کیلومتر در ازای هر یک لیتر سوخت) مصرف ترکیبی خواهد داشت که برترین عددی است که یک پریوس به دست آورده است.

یک قوای محرکه به تمام تویوتا پریوس های تازه فرمان حرکت می دهد. این موتور هیبریدی همانطور که عنوان شد، 194 اسب بخار قدرت دارد که از یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر خطی بنزینی استفاده می نماید.

این موتور که از کراس اوور هیبریدی کرولا کراس قرض گرفته شد به یک گیربکس اتوماتیک CVT متصل می گردد. انتقال نیرو به محور جلو هم در تمامی مدل ها استاندارد است.

تویوتا بعلاوه برای پریوس های چهار چرخ متحرک، یک موتور الکتریکی permanent magnet با توان خروجی بالا به محور عقب اضافه می نماید. مجموع خروجی موتور در مدل های پلاگین هیبرید به 220 اسب بخار می رسد که 60 درصد بیشتر از مدل های قبلی است.

طبق آزمایش car and driver روی یک مدل Limited دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد کیلومتر پریوس تازه 7.1 ثانیه طول کشید. برای مقایسه جالب است بدانیم که که پریوس قدیمی به زحمت در زمان 10.5 ثانیه رقم 100 را در کیلومتر شمار خود می دید.

این بدان معنا است که تویوتا پریوس تازه اکنون سریعتر از کمری هیبریدی و هیوندای النترا هیبریدی است. به لطف ترمزهای جلو و عقب بزرگتر، پریوس تازه از سرعت 110 کیلومتر در ساعت نسبت به نسخه قبلی خود نیز زودتر متوقف می گردد و این کار را تنها در 52 متر انجام می دهد. پریوس قبلی در طول مسیری 60 متری متوقف شد.

آپشن ها و گارانتی تویوتا پریوس تازه

تویوتا پریوس تازه

پریوس تازه در حالت استاندارد خود با بسیاری از فناوری های یاری راننده ارائه می گردد. بسیاری از رقبای این خودرو برقی این آپشن ها را فقط در مدل های گران قیمت به خریداران می فروشند.

براساس اطلاعات اعلامی از سوی تویوتا، پریوس تازه امکاناتی چون ترمز اضطراری اتوماتیک با تشخیص عابر پیاده، نوربالای اتوماتیک، هشدار خروج از خط و رادار خطی را به صورت استاندارد در خود جای داده است.

تویوتا هر چیزی که رقبایش به مشتریان خود ارائه می دهند را در این خودرو قرار داد. اما این سازنده ژاپنی در خصوص تعمیر و نگهداری پریوس تازه پوششی بالاتر از حد میانه را در اختیار مشتریان خود می گذارد. بعضی از گارانتی های تویوتا درباره پریوس تازه بدین توضیح هستند:

• گارانتی محدود رایگان شامل تمامی سرویس ها به مدت سه سال یا 36/000 مایل (58/000 کیلومتر).
• گارانتی موتور به مدت پنج سال یا 60/000 مایل (96/500 کیلومتر).
• کلیه قطعات هیبریدی به مدت هشت سال یا 100/000 مایل (161/000 کیلومتر).
• تعمیر و نگهداری رایگان به مدت دو سال یا 25/000 مایل (40/000 کیلومتر).

نخستین خودروهای وارداتی را بشناسید؛ چهار شرکت ثبت سفارش خودرو نموده اند

هایلوکس Revo BEV نسخه ای کاملاً الکتریکی از خودرویی جان سخت

شرایط واردات خودرو از زبان سخنگوی صمت ؛ شروع واردات و زمان تحویل خودرو

بزرگ تر و جسورتر؛ هیوندای کونا تازه رسماً معرفی گردید!